为什么每个人都对哈里和梅根的捷豹垂涎三滴

如果哈里王子和梅根·马克尔开着一辆捷豹e型离开2018年在温莎城堡举行的婚礼,皇室汽车系列的粉丝们不会感到太惊讶。这是一辆漂亮的英国敞篷车,适合那天的晴朗天气,在查尔斯国王的蓝色阿斯顿马丁DB6 Volante旁边的车库看起来很棒阿斯顿马丁杂志也是威廉王子的婚车。

在我们了解哈里和梅根的捷豹如此特别的真正原因之前,是时候来上一堂快速的e型历史课了。

1961年在日内瓦车展上亮相的捷豹e型(在美国被称为XKE)在风暴中被淘汰。参加者和媒体都很喜欢,所以捷豹的任务测试车手诺曼·杜维斯驾驶着第二辆从英国考文垂工厂开出来的车连夜出现在瑞士车展的第二天。

世界上最漂亮的车

与杜威在法国的全速驾驶一样著名的是恩佐·法拉利对新捷豹的改造。据称,法拉利创始人曾将e型车描述为“世界上最美丽的汽车”。但是,就像恩佐经常发生的情况一样,这是一个很难确定的二手引用。我们可能得到的最接近的说法是杜维斯的说法,他声称法拉利老板走到捷豹展台前,用意大利语说RM苏富比引用,“恭喜你!多漂亮的车啊,它一定是世界上最漂亮的车!”

据报道,他以典型的恩佐风格继续说道:“但你知道,它有一个缺点?它上面没有法拉利的徽章!”

捷豹本身描述了e型被认为是“定义了这一代人”的车型,他补充说:“它代表了60年代的一切,成为国际喷气式飞机、超级名模和摇滚明星的首选车型。”

e型由268马力3.8升六缸发动机提供动力,据称0-60英里/小时的时间为6.9秒,最高速度为150英里/小时,可选敞篷跑车和硬顶双门跑车。它的起价仅为2097英镑(约合今天的6.7万美元),是竞争对手价格的一半左右汽车

概念零

但是哈里王子驾驶的汽车没有引擎。相反,它是全电动的。8个月前,捷豹在2017年9月发布了这款名为“零概念车”的汽车,但没有提及它未来的皇家职责。

该车基于1968年的1.5系列e型,捷豹说,生产220千瓦(295马力)和有0-60英里每小时5.5秒的时间;据称最高时速为150英里。该公司还表示,这款一次性概念车比原来的轻了80公斤,引擎盖下装有40千瓦时的电池组,电动马达的减速装置位于驾驶员前方,而汽车的变速器原来位于这里。

捷豹表示,这款车的底盘、悬挂和刹车都没有改变,这有助于简化转换和认证过程。时任捷豹路虎经典部总监的蒂姆·汉尼格“我们已经将新的电动动力系统集成到现有的e型结构中,这意味着传统发动机可以在任何时候重新安装。我们认为这是至关重要的,因为这可以确保捷豹保持其DNA的真实性。”

该车配备了当代捷豹的旋转齿轮选择器,而新的碳纤维仪表盘具有翻新的触摸屏显示器和数字仪表盘。当然,这款车的尾部没有排气管,但前面安装了新的LED大灯。一个充电插座位于原来的燃料盖后面。

经由克罗地亚的考文垂

虽然捷豹在考文垂的经典部门制造了这辆车,但它是在克罗地亚汽车初创公司Rimac的帮助下完成的。当时还鲜为人知的Rimac已经控制了布加迪,保时捷是其投资者之一,目前正在生产Nevera——一款2000马力的电动超级跑车世界上最快的电动汽车

在2017年的汽车发布会上,捷豹特种车辆运营公关经理迈克·古德本说,对充满电的秀说:“人们对这辆车的反应已经非常惊人了。”Goodbun补充道:“这辆车是与克罗地亚的Rimac合作设计的,提供了一些电气专业知识。我们向他们提供了一份简报,并与他们合作开发了这种传动系统,以满足我们对转换可逆性的意图。”

这就是人们对这个概念的接受程度,捷豹宣布2018年8月,也就是皇室婚礼三个月后,e型电动汽车将投产,预计将于2020年夏天首批交付。该公司预计这款车的续航里程为170英里,并在蒙特雷汽车周(Monterey Car Week)上展示了第二款E-type Zero车型,涂上了定制青铜(Bespoke Bronze)的漆。它的定价约为30万英镑,TopGear报道。

捷豹宣布退出

不幸的是,尽管这款车得到了媒体和感兴趣的买家的广泛好评,但捷豹在2019年11月联系了客户,说该项目已经暂停。寄给有兴趣的客户的信(由Electrek)说:“……我们已经做出了一个艰难的决定,暂时停止量产车的开发。”

捷豹目前还没有重返该项目,至少在公开场合是这样。捷豹没有就该项目停止的原因给出明确答案,不过该项目有可能在未来恢复。这意味着哈里和梅根可能是该公司之外唯一驾驶过e型Zero的人,而且没有迹象表明这款车很快会重新开始生产。相反,捷豹以“重生”的名义提供燃气动力e型修复,以及XKSS、d型和c型的新建示例。