2021年宾利飞马刺V8评测-吸取了大量经验教训

克里斯•戴维斯-2021年3月31日,美国东部时间上午10:30
2021年宾利飞马刺V8评测-吸取了大量经验教训
编辑评分:9/10
优点
  • 最好的奢侈品
  • V8引擎平稳有力
  • 客舱质量是标杆
  • 设计是引人注意的
缺点
  • 昂贵——而选择只会让它更加昂贵
  • W12的炫耀价值是否超过了2.2万美元?

闪耀着铬合金光泽的2021年宾利Flying Spur V8引擎非常引人注目。在《黑线规范》中,闪亮的东西被换成了黑色,在22英寸的机加工合金上滚动,散发着来自饥饿和工业的东西的浸泡叶片的味道?其他司机要么追着你看得更清楚些,要么干脆干脆闪开。

坚实的巴纳托绿色——汽车制造商提供的多种色调之一——也很不寻常,从通常的金属灰色和蓝色转变为受欢迎的颜色。宾利(Bentley)的吉祥物Flying B镶嵌着发光的水晶,放在一辆超过17英尺(约合3米)长的汽车的前端时,它似乎不那么招摇了。

W12和这款V8引擎车在外观上的差别很小。主要的赠品是在前挡泥板后面的徽章,和排气管。不出所料,这两款引擎的售价都很高:首先是Flying Spur V8引擎,售价为19.6万美元(外加2,725美元),但如果考虑到一辆中型奔驰(Mercedes)的可选车型,这款引擎的总售价已攀升至264,565美元。

这个V8版本停电了,但感觉有点像说“这个大火山正在喷发,威胁到我的村庄”,而不是“这个非常大的火山正在喷发”。“不管怎样,最终的结果是你不知道该怎么处理更多的火和硫磺。宾利的4.0升双涡轮增压发动机可提供542马力和568磅-英尺扭矩。在…方面的轻微妥协W12有626匹马和664磅英尺但从0到60英里每小时只需要4.0秒,而且它将不可能像火箭一样加速到198英里每小时。

大老爹马刺,用它额外的两升和四个汽缸,将在3.7秒内跑完全程,并将持续到可怕的207英里每小时。他也携带了更多的重量,然而,V8引擎帮助削减超过200磅。

结果不是妥协,而是决定。宾利(Bentley)的W12是一件机械美物,它把一辆大轿车甩向前方的方式让人感觉比在大型强子对撞机(Large Hadron Collider)中发生的事情更危险。飞天马刺的V8引擎在加速方面可能慢了几分之一秒,但一旦它到达弯道,它就会有一点大猫般的敏捷。

重量下降帮助那里,不出所料,作为返回全轮驱动。十二缸发动机的排气音带着被轻视的君主几乎无法抑制的愤怒,而V8则更加恣意挥霍,更加富于表现力。相比之下,它的四个排气管不怕吠叫和嚎叫。对于更大的引擎来说,冲击总是在于你如何巧妙地在speedo上达到三位数;这款双涡轮八缸车喜欢提醒你,你正在接近红线。

两者都使用相同的八速传输,当你想要它时,它会变得很泥泞,但当你努力推动时,它也会有一些完美的时间,快照切换。再加上空气悬架,它可以让你滑过所有的坑洼,而且——一旦你克服了最初的沉默,可以进入到引擎中——你就拥有了相当于一个隐藏在黑领结里的舞者的奢华体验。

它的默认驾驶模式——当然命名为“宾利”——保证了克鲁在性能和舒适度方面的完美平衡。在大多数情况下,他们是对的,尽管扭动滚花旋钮到运动确实会给你带来更多的音轨和一点额外的紧迫感。它还使悬挂更加牢固,结果是令人挠头的没有身体滚动。在另一个极端,舒适模式可以被推销为后座的睡眠辅助工具,它彻底地减少了外部世界的粗鲁。

然而,最让人惊讶的是,人们很容易就能适应飞速发展的马刺。当然,这是一辆大轿车,但F-150是一辆大卡车,人们停放这些车没有问题。我带着宾利(Bentley)去杂货店购物,它看起来可能像是落在了停车场的福特(ford)和雪佛兰(Chevys)之间,但它的后备箱实际上很宽敞。请放心,如果你选择汽车的标准主要是“我能承受多少恐慌性购买纸巾?”“那宾利车就够了。

四轮转向也有助于使事情感觉更容易管理,缩小了一点转弯圈。这款车是售价7,730美元的宾利动感专车的一部分,它还配备了一个巧妙的可调节的防侧倾杆,这有助于使Flying Spur具有双重特性,使其紧张性符合要求。

至于内饰,宾利在这方面才是真正的亮点。当英国汽车制造商去年让Mulsanne退休了不过,我确实有些担心,这款富丽堂皇的四门四门轿车对细节的过度关注是否会影响到它的新替代品。毕竟,飞刺的产量要高一个数量级:宾利每年最多只生产大约500辆Mulsanne,花在手工完成的木材、皮革和金属上的时间要长得多,它们的机舱非常精致。

事实证明,我其实并不需要担心。宾利可能会更多地依赖其供应商来生产飞马的零部件,而不是试图在公司内部完成所有的工作,但这并没有削弱他们所遵循的标准。“虽然我们可能不把500小时飞行用我们的刺激Mulsanne,”汉斯•Holzgartner全球产品经理飞行刺激Mulsanne,曾向我解释,“我们确信,我们作为一个总成,我们设计和规范,已经hand-finished元素。”

一个很好的例子就是飞行马刺的机动化“Flying B”,Holzgartner说,它实际上是更多的详细介绍了新轿车的版本比宾利过去为Mulsanne做自己。

与此同时,本特利明智地从它的兄弟公司中挑选了最好的。在大多数情况下,这些都是看不见的——方向盘上的奥迪式开关柜是最引人注目的异类,即使宾利用自己的字体重新标记了按钮——共享零件箱里的任何东西都用更多的铬和皮革进行了适当的装饰。在座舱设计在豪华车领域呈现复兴之势之际,Flying Spur继续成为标杆。

这不仅仅是核心材料,尽管它们当然是典范。藏得如此柔软,如此光滑,如此芳香,你真想把你的脸压在它上面,沉浸在一种原始的与牛交流的感觉中。木头,被漆得很亮,但仍然没有失去它真实的纹理。宾利的一系列选择和其Mulliner团队的意愿,以满足大多数定制要求,意味着没有飞行Spur舱需要看起来像另一个。你可以选择经典的奶油色皮革和毛刺胡桃木饰面,也可以选择运动般情绪化的双音冠切胡桃木,搭配钢琴黑木和坎布里亚绿皮革。

然而,引人注目的是这些材料的使用方式。钻石双缝细节在座位上,或匹配的压花皮革在门板。对于后者,宾利必须想出自己的皮革加工技术,将皮革塑造成几十个酥脆的山峰。bet188正确网站

bet188正确网站技术存在于工艺之中。一个相当大的触摸屏隐藏在宾利旋转显示器后面——一个6,425美元的选项——其界面比老Mulsanne的国产软件超前了好几光年。前后都有按摩座椅,当然也有冷暖功能,还有一个巨大的纳伊姆(Naim)音频系统(售价8,880美元),配有19个扬声器,还有苹果CarPlay和安卓Auto,外加一个无线充电板。那些有幸有司机接送的人会在中间扶手后面找到一个冰箱(2440美元),还有一个触摸屏可以控制他们的物质享受。

这是很多,但也不是太多,而且永远不会有那种感觉——就像其他一些旗舰豪华车的小配件丰富的舱室一样——技术将会妨碍简单的驾驶,并享受它。金宝搏bet188手机网bet188正确网站宾利选择加入的车型给人的感觉是精心策划的,或许是考虑到这样一个事实:从其工厂推出的车型,通常在路上的使用寿命要比其他车型长得多。金宝搏bet188手机网这可能不能完全抵消Flying Spur V8 17英里/加仑的油耗,但它给人一种永恒的感觉,让这款轿车不那么像一项待贬值的资产,而更像是一款待价之宝。

你是否应该——当然考虑到你今天的驾驶娱乐和明天你的幸运孩子的遗产——购买Flying Spur V8或者达188bet金宝搏2021欧洲杯买球到22k美元的距离去抢W12?就像我母亲会面无表情地说的那样,这个决定“是一个很好的问题”,而现实是,无论是更好的选择,还是折衷的选择。

当然,这并不是一个新的结论。这家汽车制造商有提供W12和V8两种车型的记录,驾驶后的判断总是相同的。金宝搏bet188手机网八缸发动机更轻,但更急迫,更具运动性;这款12缸发动机是宾利本身的缩影,所有的扭矩和毫不费力的动力。

然而,宾利的“缩影”正在改变。扭矩的冲击依然存在,但其来源却有所不同:电气化将越来越多地提供扭矩,首先是混合动力车,但在比你想象的更短的时间内,该品牌将推出第一款全电动汽车。然后,在那之后——实际上,没有那么多,在宏大的汽车计划中——再见了汽油完全

你越想越不觉得这是异教。“电动宾利仍然是宾利,”产品主管Holzgartner坚持说,“电动传动系统的特点,以及它们如何完美地适合我们这样的大型豪华车。你有大量的低端扭矩,你有高水平的改进。如果你把它和我们多年来一直在做的事情相比较,那就是我们一直在做的。所以对我来说,转向电动汽车是毫无疑问的,因为这对宾利来说是完美的选择。”

2021年宾利Flying Spur V8发动机判决

完美是主观的。不过,技艺和对细节的关注更为普遍。它的存在,飞行刺激开始超越我们的期望一个豪华汽车:即使是那些不在乎对汽车一点可以欣赏杰作,宾利的皮革,或木材的历史,或事实,是的,有在工厂位于英格兰西北部的一个大厅非常有才华的工匠用纯净的材料做崇高的事情。金宝搏bet188手机网

在全球不确定性成为日常幽灵的当下,一辆售价26.5万美元、有542匹骏马待售的轿车显然有些荒谬。我不会为它找任何借口,也不会做任何事,但强调宾利说,它的订单实际上比他们之前的大流行。或许,超级富豪们无意中资助了尖端电气化技术的发展,而这一技术最终将渗透到大众集团更容易获得的品牌中。

V8和W12的日子屈指可数了,这让人既伤心又兴奋。电气化符合宾利精神,汽车制造商的热情拥抱是一个提醒,传统不需要让你固执或不愿改变。这是其他一些汽车公司和购车者可以好好学习的地方。在那之前,尽管Flying Spur V8引擎可能只是这款特殊引擎的最后欢呼之一,但它给人的感觉更像是一场庆祝,而不是守夜。


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