2021 Buick Encore GX评论:令人沮丧的观点

克里斯戴维斯-4月22日,2021年,下午1:58
2021 Buick Encore GX评论:令人沮丧的观点
编辑评分:7/10
凡好
  • 良好的交叉,特别是运动巡回赛
  • 小屋很宽敞,有很多树干空间
  • 高水平的设备和安全技术bet188正确网站
cons
  • 1.3L发动机虽然缺乏牛头,但与竞争对手相比缺乏咕噜声
  • 有些舱室装饰可以是Plasticky
  • 不足以与高级交叉竞争

很少有汽车制造商似乎在令人困惑的司机中陶醉了相当像通用电机的令人困惑,而2021个别克ENCORE GX是一个很好的例子。出于一个开始,它是两个不同的型号之一别克报价,具有相同的名称:原始的Encore,它可以追溯到2012年,这个别克GX更新,略大,借借借借借借借借借借借借借借借借助平台雪佛兰用途为其开拓者使用

然后有通用汽车的传奇零件箱分享。As well as the platform of the Chevy, the Encore GX gets switchgear familiar from GMC and even Cadillac, a pair of three-cylinder turbocharged gas engines snagged from GM China, and an infotainment system that’s variously themed across, well, most of the automaker’s group.

与别克和GMC型号一样经常如此,它让2021年收到门口的重要价值挑战。不,其24,200美元的起始价格(加上995美元的目的地)并不巨大 - 它甚至400美元低于较小的较小的纪念,但是一块拖车公司达到19,995美元。这叶徽章装备和额外弥补了差异。

当您到达2021年ENCORE GX精华装饰时,斗争仍然变得更加困难。这始于28,600美元(加上目的地),但有各种选择,螺旋向上超过34,000美元。为此,您获得更大,1.3升发动机,但仍然只有前轮驱动。

别克的交叉至少看起来是一部分,一个厚厚的小东西,没有太多的铬和18英寸的合金轮。这一产品拥有650美元的运动游览包装,配有不同的合金,身体彩色饰边和格栅的红色亮点。LED前照灯,Taillamps,Fog灯和白天运行灯是精华装饰的标准标准,加热电源侧镜和手动升降机。$ 520也为此增加了电力。

我将承认,我首先误解了1.3升发动机的东西。Its 155 hp and 174 lb-ft of torque will cost you a $395 premium over the standard 1.2-liter turbo, which offers 137 hp and 162 lb-ft, and though I’ve not driven the smaller engine I suspect the upgrade is well worth it. Buick pairs it with a CVT and front-wheel drive as standard, but it’s impressively absent of that rubber-banding feel that some continuously variable transmissions suffer.

事实上,城市职责都有足够的乖乖:更具体地说,事实上,这比拖车者我带着相同的1.3L。虽然它不是最精致的发动机 - 虽然在机舱内有一个相当数量的噪音,即使具有培养的主动噪声消除,它也存在 - 它足够好,而CVT比例好几英里在丰田的卡罗拉我最近开车了。添加AWD是$ 2在基础上的$ 2k - 您只能通过较大的发动机获取它,一个9速自动变速器 - 并且在IT和FWD之间切换,用仪表板上的按钮手动完成。

You’ll probably want to do that to maximize economy, as while the Encore GX 1.3 FWD is rated at 30 mpg in the city, 32 mpg on the highway, and 31 mpg combined, the AWD version dips to 26 mpg in the city, 29 mpg on the highway, and 28 mpg combined. I hit the EPA’s combined rating during my own use.

别克没有在主动安全技术上浮现。bet188正确网站标准是自动应急制动,前进碰撞警告与行人制动,盲点警报,后交通警惕,车道保持援助和车道离开警告。

Encore GX的机舱感觉比雪佛兰的虽然不是很多。精华饰边可为前排座椅,双区气候控制,加热皮革包裹的方向盘,皮革装饰,无钥匙入口和开头,以及有用的120V出口。驾驶员在模拟仪表之间夹着4.2英寸的展示,同时有一个8英寸的信息娱乐触摸屏,带有Android汽车和Apple Carplay支持以及烤制的4G / LTE和WiFi Hotspot。

本质GX也有很多USB端口,包括前部和后部的A和Type-C。770美元的便利包装增加了前无线充电垫,以及后镜镜和雨雨刮水器,以及自动停车营。1,790美元的高级技术包抛出令人惊讶的bet188正确网站高分辨率360度摄像头,自适应巡航控制,导航和抬头显示。后者是一个相当笨重的实施,心灵,折叠反射器,而不是挡风玻璃投影大多数现代系统使用。

我喜欢别克的信息娱乐系统,但这并不奇怪,因为我在雪佛兰,GMCS和Corvette等雪佛兰和克罗特等车里。金宝搏bet188手机网它直观地铺设和响应。但其他地方,事情没有那么精致。一些别克的塑料受到压力,而关键的接触点通常感到坚固,他们从未真正辜负了汽车制造商坚持用其徽章携手共进的溢价结算。

大于Encore,也有更多的机舱空间。后座是成人友好的,用于头部和腿部的储存,23.5 CU-FT的行李箱空间扩展到50.2 CU-FT,分开后凳下降。

2021 Buick Encore GX判决

在令人困惑的Mix-n-Match车辆中,弥补通用汽车众多品牌的车辆,很容易陷入杂草的比较。甚至在您达到2021年ENCORE GX之前,即使是紧凑的交叉竞争对手。在那里,别克希望你用奥迪,宝马和沃尔沃的迷你SUV来形成对比,但要钝,它根本不符合那种审查。

Things get a little more competitive when you cross-shop with the Toyota RAV4, Honda CR-V, or Kia Seltos, though even there I feel like the Buick doesn’t offer a compellingly better experience behind the wheel, or in terms of luxury, economy, or practicality, than that well-esteemed trio. The fact you could get a new2021 Ford Bronco Sport对于少于这种特殊的ENCORE GX成本也是眼睛开放。你会在Bronco的汽油中花更多,但肯定地,但我知道哪个人格更多,更加遏制 - 吸引力。

老实说,对Encore GX的最大威胁可能来自房子内部;或者,至少,相同的邻里。Chevy的Trailblazer非常相似,但明显更便宜,而且我不确定Encore GX的机舱内容,也不确定别克的徽章声望,做得足以使它成为一个禁止问题的升级。


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