2022年的保时捷911 GT3 Touring也提供了同样的刺激,只是少了机翼

阿尔文·雷耶斯-2021年6月16日上午6:11 CDT
2022年的保时捷911 GT3 Touring也提供了同样的刺激,只是少了机翼

保时捷表示,它最好的描述是2022 911 GT3 Touring:“它是一个高性能的运动员,不炫耀自己的天赋,喜欢低调,”这家德国汽车制造商说。所以我们基本上有了一个硬核,赛道准备和道路版本的保时捷911没有GT3的巨大尾翼。不错,嗯?

保时捷还提供了即将离任车型的Touring套装,并在今年作为强大的2022 911 GT3的免费套装回归。然而,与后面由天鹅颈状高塔支撑的巨大尾翼不同的是,Touring车型有一个自动展开的后扰流板,你可以通过娱乐信息屏幕手动升起或展开。

这还不是全部。包括在2022 911 GT3旅游包是外部银色装饰,车身颜色的前端,GT3旅游徽章,银色排气尖端,你也可以订购黑色。内部,911 GT3旅游有黑色皮革的方向盘,齿轮选择器,中控台,扶手,和门把手。

此外,它有一个部分的牛皮内饰,一个黑色的屋顶衬垫,和拉丝黑色铝装饰的中控台,仪表盘,和门入口警卫。Touring车型配备了911 GT3的所有可选设备,如前桥提升系统、带有保时捷动态照明系统的LED大灯、陶瓷刹车和Chrono包。

除此之外,2022年保时捷911号及至旅游本质上是相同的硬核跑车下面。它仍然有一个自然吸气的4.0升平顶6缸输出502马力和346磅英尺的扭矩同时转速达到令人难以置信的9000转/分钟。发动机是相同的,你会发现在911 GT3杯赛车有六个单独的节气门机构和干油底壳润滑系统。

发动机有一个7速双离合自动变速箱,将动力传送到后轮,但6速手动变速箱是可选的(除非你住在加州)。配备PDK双离合自动变速器,911 GT3能在3.2秒内加速到每小时60英里。最高时速分别为197英里/小时(双离合器自动)和199英里/小时(手动)。

在下面,Touring模型仍然有不等长的控制臂悬挂和自适应阻尼器。2022款保时捷911 GT3 Touring现在可以订购,基本价格为162,350美元标准及至.然而,美国的第一批交货要到明年初才会到达。


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