我驾驶雪佛兰的新螺栓EUV交叉,现在我有一个头痛

克里斯戴维斯-3月1日,2021年,下午12:00
我驾驶雪佛兰的新螺栓EUV交叉,现在我有一个头痛

2022雪佛兰螺栓EUV存在问题,令人尴尬地为新的电交叉,头痛是家庭事件。上周在新ev的车轮上度过了时间,我可以告诉你它是亲属,价格实惠,实用通过自己的方式,以及它提供技术,您以前需要在凯迪拉克享受享受。bet188正确网站

我也可以告诉您,允许雪佛兰制作螺栓EUV的元素,所以可以获得最大的问题。对于所有新的钣金 - 来自2022个螺栓的EV掀背车的独一无二,它与交叉一起发射 - 只有这么多,可以在不从金字塔的底部拔出卡片的情况下改变。

对于雪佛兰,今天螺栓平台的主要魅力之一就是它的熟悉程度。原车于2017年推出;四年来,供应基地已经成熟,规模经济有所改善,一般来说,制造变得更便宜。现在,它可以重复使用2022螺栓EV和螺栓EUV的那平台。

您可以看到螺栓EUV的回收为聪明或愤世嫉俗。虽然可能存在一些销售的肉类化 - 博尔特ep买家选择6英寸更长的螺栓EUV - 雪佛兰似乎有信心整体净利润。它还准备灵活:有足够的常见组成部分,使EV和EUV之间的生产组合取决于要求最终分解的程度不应该过于太大的麻烦。

与买方的决定留下了决定,并且在那里更难地推荐,或者除了我预期的方式。对于所有2022个螺栓EUV承诺,它的优势与其更便宜的掀背车兄弟姐妹似乎都有小印刷品。

例如,挑选交叉将是一个更容易的螺栓EUV,全轮驱动器可用。可悲的是,就像常规的螺栓EV一样,它只是前轮驱动,尽管雪佛兰品牌的身体风格是如何。这是对底层平台的限制,尽管工程师可能会改造它,如果他们有足够的时间和现金备件,那么现在没有在路线图上,这是难以想象变化的情况很难。

通用汽车的重点是Ultium,它是全电动汽车的新平台。最终,所有公司的铭牌都将有基于概率的模型,尽管他们会用GMC悍马EV和Cadillac Lyriq SUV启动。两者都是,显着的,高价奢侈品型号:a悍马EV版1螺栓EUV花费的是三倍。

最终,假设一切都在计划,通用汽车预计Ultium也可以为更实惠的电动汽车进行成本效益。金宝搏bet188手机网然而,在接下来的几年里,它至少是高端的操场。

正如我在我的螺栓EUV第一次开车上所说,我怀疑没有AWD作为一个选择将在一些市场中伤害雪佛兰。竞争对手在段中,如VW ID.4和Tesla型号3,毕竟提供AWD。虽然在体面的冬季轮胎上的前轮驱动器EV可以比带有相同橡胶的内燃机电压的车辆更好,但对于一些司机AWD不可谈判,没有逃避。

超级巡航情况类似地复杂。当然,对于螺栓EUV提供GM的免提驾驶员辅助技术 - 并成为凯迪拉克之外的第一个 - 是雪佛兰帽的羽毛。bet188正确网站一切都一样,这是旧版本的超级游轮,而不是新的“增强”版本最近在2021年的Escalade上推出了伟大的粉丝。

这意味着它不能做自动的车道变化,只要让你以同样的线条为中心并与前方的交通保持速度,而不要求你在当时保持手上的手。GM’s camera based driver-attention monitoring and Super Cruise’s stability are great, and it would be my assistance-system-of-choice were I planning a highway road trip any time soon, but the limitation is another reminder of how Chevrolet has revamped older technology for another release.

现实是2022螺栓EV和2022螺栓EUV之间的间隙很小。很小。后方的额外空间实际上是吉拉空间:掀背车实际上具有更多的头部,肩部和臀部空间,甚至比交叉略大的后备箱。雪佛兰的可用性改进,如锁定单踏板驾驶模式按钮,都是在两个版本上存在的大部分。

在2022个螺栓EV上,您无法获得超级巡航,而且交叉包括的花式双电压充电器并不符合31,995美元。That’s $2k less than a base Bolt EUV, though if you want to add the $2.2k Super Cruise option you’ll need the crossover in Premier trim, which is from $38,495 (and throws in leather seats and a 360-degree camera, among other extras).

我有总是有一个柔软的地方对于螺栓EV,就像很多人都覆盖了汽车,这是一辆电动车,我经常推荐作为实体预算选项。金宝搏bet188手机网随着新的螺栓EUV迷人,就像我喜欢超级巡航一样,我不确定这一切都足以从其常规掀背车兄弟姐妹摇摆着推荐。如果没有范围妥协的低价是您在购买新电动汽车时的主要动机,我怀疑2022杆EV应该仍然是您的第一个呼叫港口。


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