2023款丰田bZ4X和斯巴鲁Solterra是电动汽车的重要兄弟

克里斯•戴维斯-2021年11月18日上午8:00 CST
2023款丰田bZ4X和斯巴鲁Solterra是电动汽车的重要兄弟

如今推出一款新型电动SUV并不罕见,但2023款丰田bZ4X和2023款斯巴鲁Solterra仍值得关注。基于丰田e-TNGA平台的兄弟电动车,承诺是可负担性和灵活性,当每一辆到明年中期。

对于丰田来说,这将是该公司在美国推出的第一款全电动车型。这已经是很长一段时间了,在普锐斯的混合动力车和插电式混合动力车之后,丰田一直在努力保持其电动化的势头。bZ4X可能不是电动suv中行驶里程最长或动力最强的,但如果丰田能合理定价,这可能不是问题。

至于斯巴鲁,它对Solterra的贡献可能没有丰田那么明显,但这并不是说它不是一个重要的车型在汽车制造商的产品线。关键的是,这并没有破坏斯巴鲁只提供四轮驱动的记录,虽然你会牺牲一点距离来换取双发动机的牵引力,这可能是大多数公司的车迷会赞成的妥协。金宝搏bet188手机网

2023年丰田bZ4X

可能要花很多时间来适应丰田怪异的命名方案:bZ4X将成为一系列新电动汽车中的第一款,在“bZ”或“Beyond Zero”的保护伞下。这家汽车制造商承诺,到2025年,他们将拥有7台这样的汽车大约70名投资组合的车型。

与此同时,第二大挑战是设计。丰田把bZ4X的楔形和棱角分明的外观归功于空气动力学的要求,名字检查锤头鲨鱼和其他灵感。它绝对不像某些电动汽车那样光滑、抛光,还带有最新RAV4的蛛丝马迹和大胆的梯形拱形覆层。

将有两个版本的bZ4X,主要区别于他们的传动系统。入门级车型将采用前轮驱动(FWD),配备一个150千瓦的电动机,由71.4千瓦时的锂离子电池驱动。这款车预计将提供高达250英里的总续航里程,并支持直流快速充电。丰田表示,充电80%需要大约一个小时。

与此同时,那些想要更多牵引力的人,可以拥有bZ4X AWD,前后轮都有一个电动马达。实际上,这两个电机的功率都低于前驱电动汽车的单个版本,每台为80千瓦,但其结果仍然是在160千瓦的总功率上略有上升。电池也比以前大了一点点,达到72.8 kW,不过丰田还没有做出任何确切的续航里程估计。

内部将有一个相当大的中央触摸屏,带有可选的基于云的导航和数字键功能。支持OTA软件更新,为信息娱乐和丰田安全感知系统。USB Type-A和Type-C都将是标准配置,丰田还将提供全景车顶。

虽然暖通空调可能不像纯电动汽车那样令人兴奋,但它可以对整体续航里程等因素产生更大的影响。例如,丰田在供暖和空调方面都采用了热泵系统,利用环境温度来帮助避免电池过度消耗。和其他电动汽车一样,将会有座椅和方向盘加热器,但也会有前排座椅辐射脚和腿部加热器,这是基于这样一个原则,即有针对性地应用温暖可以比简单地提高整个机舱的温度更有效。

丰田表示,2023 bZ4X将于2022年年中进入美国经销商手中。定价将在更近的时候确定。

2023年斯巴鲁Soltera

毫无疑问,斯巴鲁2023 Solterra是从哪里来的。也许有一些美学上的调整,但很难隐藏丰田棱角分明的风格。也许斯巴鲁做的最大的改变是格栅:bZ4X没有一个,它的筋膜左侧倾斜,而Solterra得到了一个更框框的设计,暗示-至少在我看来-野马马赫- e。

与斯巴鲁的其他车辆一样,Solterra将作为标准的全轮驱动:如果你只需要前驱,你就需要去丰田经销商那里。这可能会使Solterra的基本价格高于bZ4X,但也会让SUV在恶劣天气更为常见的地区更受欢迎。

斯巴鲁对称全轮驱动包括X-MODE,最高可达8.3英寸的离地间隙。这包括抓地力控制,配合上坡和下坡辅助。预计这两款电动马达同样能输出160千瓦(约215马力)的功率。带变道辅助的盲点监控、后交叉路口警报和停车支持制动器都是标准的,还有带远光灯辅助的多元件LED大灯。还提供360度摄像头。

斯巴鲁确实填补了丰田留下的一些空白。Solterra——可能还有bZ4X——将有多达126立方英尺的乘客和货物空间,后排座椅后面有30立方英尺。这些座椅将以60/40的比例折叠,后备箱有两个位置的负载地板和41.3英寸的后门开口。斯巴鲁也将提供车顶导轨。

至于射程,斯巴鲁说大约220英里。这也是我们对2023款bZ4X AWD的期待。在客舱中,12.3英寸的触摸屏将配备无线苹果CarPlay和Android Auto作为标准。无线手机充电器将是一个选择。

与丰田一样,斯巴鲁表示,2023款Solterra的定价将在这款电动SUV进入市场时确定。预计将在2022年年中实现。


必须读取比特和字节吗